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Nike Sunray Protect 2 小童涼鞋具有防水鞋面以及柔軟的泡棉避震設計，能隨幼童的小腳靈活伸縮。涼鞋採取好穿脫的雙重魔鬼氈固定帶設計，讓幼童輕易穿上固定，開心玩耍。
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嚇！野生黑熊造訪 與女子上演「開車門拔河」 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
美國一名女子28日在羅德島自家附近，與一隻野生黑熊有一次近距離接觸，這隻黑熊還一度成功打熱賣商品英文比價撿便宜開車門，與女子拉著車門上演拔河戰。住在羅德島小鎮奈若甘瑟（Narragansett）的女子麥克洛斯基（Brenda McCloskey），28日在住家沃寧營（Camp Varnum）附近剛修整完花園，正在打包準備回家時，一抬頭看見車子另一邊出現一隻黑熊，麥克洛斯基當下立即上車關門關窗。但她光顧著關窗，卻忘了把門上鎖，結果站在乘客側外面的黑熊，熊掌滑入門把，輕輕一拉就把門給打開。. } }); } 麥克洛斯基當下嚇壞但迅速反應過來，立即上前想把門關上，就便宜團購好康報報這樣和黑熊拉扯拔河。所幸麥克洛斯基最後成功關上門，打電話報警，並趁機拍了幾張照片，只見這隻黑熊，前掌搭在車門上，立身向車內探望，無辜的眼神看起來有些呆萌。麥克洛斯基表示，黑熊後來被汽車發動的聲音嚇到，轉頭離去，但仍然在周圍徘徊，直到警方抵達，利用警車警笛才把牠嚇回森林裡。當地動物管理單位，事後在臉書上發出黑熊出沒警告，折價券代碼精選優惠並附上麥克洛斯基拍攝到的照片，呼籲居民保持警惕；動管單位指出，「黑熊移動速度可達每小時30英哩，或許牠看起來很酷，但黑熊畢竟是野生動物，一旦看到就應立即躲起來確保自己的安全」。麥克洛斯基事後表示，她在這個地區從事園藝活動多年，但這是第一次和黑熊近距離接觸，當下雖然嚇死了，但卻不認為黑熊會撲上來吃了她。美國羅德島一名女子，日前在自家附近碰上黑熊來訪，而且牠還懂得開車門，嚇壞這名女子。圖片翻攝Facebook/@Narragansett, RI Animal Control 分享 faceboo抗漲限定折扣價k
大陸高速磁浮列車亮相 最快時速600公里
大陸在青島展示自主研發、時速600公里的高速磁浮列車「試驗車」，試驗車原定要在2020年推出，但卻提前亮相。雖然它還只是試驗車，但未來真正通行後，以北京到上海為例，搭高鐵需要5.5小時，搭高速磁浮列車只要3.5小時，有效縮短城市之間距離。大陸央視記者也搶先走進試驗車車廂，大讚座椅寬敞空間猶如飛機頭等艙，另外，駕駛艙內操作面板沒有任何實體按鈕，完全實現自動駕駛。
時速350公里的高鐵「復興號」，已經不夠看了，大陸原定2020年才要推出的磁浮列車試驗車，提前在青島亮相。
全國政協副主席 萬鋼：「我們面相前沿，長期佔領技術制高點，把關鍵核心技術牢牢地掌握在自己手中，不留短版，決不給人有掐脖子的機會。」
在中美貿易戰打得火熱下，這番話彷彿在跟美國宣示，大陸擁有自主研製高速磁浮列車技術。外觀塗裝為藍灰色搭配，子彈型的車頭，大陸高速磁浮列車強調科技時尚感。
進到裡頭車廂，格局跟現在的大陸高鐵沒太大差別，但擺放行李箱的置物櫃，還有座椅空間，都比高鐵更為寬敞；大陸央視記者形容：猶如飛機頭等艙。
央視記者：「登上列車最大的感受，就是安靜舒適，高速磁浮它擁有快起快停的技術優點，所以無論是在中短途通行，還是大城市之間的連接，都可以突顯它的速度優勢。」
提到速度，在駕駛室模擬畫面中，這台列車正以時速600公里運行，操控面板完全沒有實體按鈕，能完成全自動駕駛。
中車四方股份公司副總工程師 丁參參：「這就是真正的我們說『貼地飛行』，因為它和軌道和地面之間，它就10毫米的間隙，在1500公里的這個距離內，現在沒有什麼交通工具能超越它。」
高大力推薦最便宜鐵時速350公里，飛機飛行速度約800到900公里，時速600公里的高速磁浮列車正好填補高鐵和航空之間運輸空間；以北京到上海為例，搭高鐵要5.5小時，未來高速磁浮列車只需要3.5小時就能抵達。
先進軌道交通專項計畫組長 賈利民：「實現500公里範圍內的通勤交通，1千到1500公里範圍內的同城化交通，和2千到2500公里範圍內的走廊化交通，最終實現我們國家不同地區，社會經濟發展的平衡性。」
除了速度外，大陸設計的高速磁浮列車，採「抱軌」方式運行，避免脫軌風險；鋁合金車體，質量輕、強度高，降低了高速行進間噪音問題。儘管造價比高鐵昂貴，但在日後維護費用，卻佔有優勢。
國家磁懸浮交通工程技術研究中心主任 林國斌：「基本上有一個測算，大概是貴20%到50%這個範圍，但這是造價，但是對於交通工具，你要看全部成本，但磁懸浮因為沒有接觸，沒有接觸磨擦，沒有磨損，所以它的維護成本比較低。」
大陸2016年才由中國中車帶頭和30家企業、大學，研製時速600公里高速磁浮列車，但其實這項技術，早被日本超前。
2015年日本高速磁浮列車，就已經在試驗線上達成時速603公里的試驗速度；而大陸目前唯一條投入商業運營的高速磁浮列車，是在上海，列車時速最高431公里，但當時卻是和德國合作一起打造的。
工程院院士 錢清泉：「我們還是要盡快選定實驗段、實驗線，以使整個磁浮系統除了車以外，驗證它的這個可行性和可靠性。」
大陸預計2022年要讓時速600公里的高速磁浮列車，真正實現載客運行，搶在各國之先，實現「地面飛行」夢想。
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